北京時(shí)間11月13日，兩位知情人士透露說(shuō)，阿里巴巴支持的小鵬汽車(chē)最近成功融資約4億美元，投資者包括小米。

中國(guó)已經(jīng)削減電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼，未來(lái)將會(huì)完全取消補(bǔ)貼。銀行家、業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司的融資環(huán)境會(huì)進(jìn)一步惡化，這是一個(gè)擁擠的市場(chǎng)，創(chuàng)業(yè)公司必須爭(zhēng)奪注意力，向大家證明未來(lái)可以盈利。

知情者稱(chēng)，小鵬汽車(chē)成立已經(jīng)5年，在本輪融資中它的估值約為40億美元，上次融資時(shí)只有250億元(約35.7億美元)。

本次融資小鵬汽車(chē)融入的是美元資本，不是人民幣。知情者稱(chēng)，小鵬汽車(chē)考慮在未來(lái)幾年內(nèi)上市，紐約是可能的選擇之一。一位知情者說(shuō)香港、上海科技板也是候選。

有了小米的投資，未來(lái)小鵬汽車(chē)將會(huì)把更多智能手機(jī)技術(shù)植入智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。

一位知情者稱(chēng)，新融入的資金主要用于無(wú)人駕駛軟件研發(fā)、G3 SUV及P7轎車(chē)的量產(chǎn)、零售網(wǎng)擴(kuò)張。

富士康、高瓴資本也是小鵬汽車(chē)的支持者。小鵬汽車(chē)及另外幾家中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司正在加速開(kāi)發(fā)電池技術(shù)，它們想與特斯拉等全球領(lǐng)先者競(jìng)爭(zhēng)。