相較于長城、吉利等車企的宣傳，奇瑞在網(wǎng)絡(luò)上的輿論聲量明顯小了不少。不過，最近幾年奇瑞更像是悶聲發(fā)大財，不知不覺中銷量就突破了百萬大關(guān)，直逼國產(chǎn)車第一梯隊的水平。

奇瑞公布銷量數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團2022年累計銷售汽車達到歷史性的1232727輛，同比增長28.2%。

分品牌來看，奇瑞品牌全年銷量908553輛，同比增長38.3%；高端星途品牌全年銷量51142輛，同比增長37.6%；而其旗下主打性價比的捷途品牌，全年銷量180067輛，同比增長16.9%。

更令人吃驚的是，奇瑞如今的出口車業(yè)務(wù)，直接問鼎國產(chǎn)車銷冠。2022年奇瑞出口451337輛，同比增長67.7%，連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一；

出口車銷量超45萬輛，占據(jù)集團銷量的1/3，這也相當于，奇瑞去年每3位新車車主中，就有一位是海外車主。

據(jù)了解，乘著國產(chǎn)車出海的東風，奇瑞去年接連打破自己創(chuàng)下的國產(chǎn)車出口紀錄。其中，單月出口有4個月超過5萬輛，瑞虎8還在巴西等國家多次擔當國賓級接待用車，奇瑞累計出口量占同期中國汽車全部出口量的20%。

截至目前，奇瑞集團全球汽車用戶累計超過1120萬，其中海外用戶240萬，占比21.4%。